您的位置: 首页 >汽车 > 正文

智能且人性化!是怎样的工厂打造了领克02?

2019-07-29 15:53:55来源:

说到领克,大家多多少少都会联想到年轻个性、国际化、CMA平台以及高品质这几个词。这一次,我就受邀来参观这座打造领克02、领克03,以及未来即将上市的领克首款高性能运动轿车领克03+的领克张家口工厂。这座工厂总投资125亿元,占地80万平方米,年产能20万台。今天,就跟随我的脚步一起来看看吧。

1024.jpg

有些小伙伴可能会质疑的问道:作为一家汽车制造工厂,为了保密,为什么会让我们随意拍?这可能也是领克品牌的气量和自信,作为刚刚落成投产不久的工厂,它是首个完全按照沃尔沃全球制造及质量标准打造、满足全球最严苛市场准入条件的制造基地。所有的规划都是基与“工业4.0”理念,整个工厂智能化、信息化、柔性化、自动化程度以及绿色环保理念都已经达到了国际领先水平。

焊装车间

工厂建有冲压、焊装、涂装和总装四大车间,此次我们参观的是焊装和总装两个车间。焊装车间占地面积约48000平方米,可以说是整个领克张家口工厂里最智能化的车间之一,引入了世界顶级的KUKA柔性生产线,采用了285台KUKA机器人,主焊线自动化程度达100%。

1563960741554_20_微信图片_20190724150343.jpg

在焊装车间内,我们可以看到具有柔性主拼夹具、顶盖激光熔焊、自动在线检测的三大工艺亮点,尽可能的避免了车辆在生产过程中所产生的误差。并且,激光焊接是焊装车间的技术亮点之一,领克02的车身广泛采用了激光焊接技术。此外,为了进一步降低误差、提升白车身品质,主焊环节还配备了4台激光测量机器人,能够自动识别车型,并按照相应标准进行对比测量,超出公差将自动报警。

1563960741556_24_微信图片_20190724150412.jpg

除了激光焊接技术,焊装车间还有一个“特色景点—玻璃栈道”,官方名称叫“焊装车间空中通道”。这条通道全长70米,离地高度在5米左右,呈C型布局,在通道中可以完全的看到KUKA机器人是怎样将车辆的三大件进行拼装的过程。

12295577_1030.jpg

而这条“玻璃栈道”的用途嘛,当然是为了来访者进行参观用的,很多重要人士来到领克张家口工厂,都会在这条通道上观摩。

总装车间

总装车间占地面积59,000平方米,是整车制造的四大工艺车间中面积最大的,它是由一条总装主线和多条分装线组成,同样依照了沃尔沃全球质量标准进行设计建造的。在这个车间里,每小时就可以生产30台车,每两分钟就有一台新车下线。

1563963160224_14_领克02张家口工厂-lsp0723-0166.jpg

1563963160223_13_领克02张家口工厂-lsp0723-0162.jpg

总装车间内配备了世界先进的ABB涂胶机器人,它的作用是对车辆的前后风挡玻璃进行涂胶,从风挡玻璃上料到安装都采用了高自动化设备,它可以实现自动清洗,这样有效地提高了胶型质量,也是为在工厂里工作的员工提供了一个整洁、健康的工作环境。

1564034864018_2_8701564031545_.pic_hd.jpg

除此之外,为了避免工作人员进行弯腰等非常规姿势下的工作,总装车间还采用了电动式升降滑板,充分满足人机工程学,可以根据不同流水线工件高度,来设定升降板的高度,确保工作人员在安装过程中的安全、舒适和高效。

12295577_2040.jpg

如果说焊装车间是整个领克汽车张家口工厂的智能体现,那么总装车间便是人性化的体现。虽然总装车间内依旧配备着极高的自动化程度,但这样的高度自动化也是保证了车辆在生产过程中的品控,而且也更人性化,降低了员工的劳动强度和出错概率。

领克学院

拥有着这么多的高度智能化、自动化生产线,那么领克张家口工厂对一线的操作工人要求是否就变低了呢?然而并不是!正因为拥有如此高智能化的流水线,所以对一线员工的要求自然要求更高。为了满足高精尖人才的培养,领克在工厂旁建立了培养人才的基地—领克学院。

1563960741558_30_微信图片_20190724150828.jpg

学院总建筑面积为5304平方米,拥有34间功能不同的培训室,以汽车制造为核心,开设了精益研修中心、制造研修中心、胜任力研修中心等培训项目,可以同时容纳300人在这里训练、学习、互动和研讨。

1563960741559_31_微信图片_20190724150834.jpg

除了工厂车间内的硬实力,为工厂做人才输出的“领克学院”也彰显了领克面向未来的软实力。根据工作人员介绍,领克工厂生产线上的每一位员工都要在领克学院接受少则1个月、多则12个月的学习和培训,之后才能独立上岗操作。只有学员们顺利的完成了指挥机器人完成高难度动作,才算通过这门课程。而这种教学的目的不仅是让学员熟悉汽车生产线、成为生产线的主人,还要让学员们主动思考如何优化生产。

奔向草原

见识了高标准的制造工艺,诞生于领克张家口工厂的首款车型领克02表现更是让我充满了期待。不过遗憾的是,我们这次的草原之行赶上张北音乐节,整个行程变得并不畅通。

WechatIMG2.jpeg

我所驾驶的试驾车是领克02劲Pro 2.0T两驱高能版,搭载的是2.0T 6AT的动力总成,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米。这套动力配方大家应该都不会陌生,和现款沃尔沃2.0T低功率发动机基本一致。

1563963138092_8_领克工厂参观-zj0723-3843.jpg

虽然只有短暂的相处,不过我对领克02的“好开”还是印象深刻的,而且开起来确实有股沃尔沃的风格。爱信的6AT变速箱被领克调校的更加聪明,虽然换挡速度不及双离合,但平顺性、稳定性是它的优势,换挡时机把握的很到位,几乎没有出现顿挫的现象。不过有一点我想小小的吐槽:作为一款主打个性、运动化的车型,竟然没有运动模式……

1563963138090_3_领克02张家口工厂-lsp0723-0358.jpg

外表个性的它,底盘的调校会显得有些内敛,面对一些沟沟坎坎过滤的还是十分细腻,为了保证车内乘客的舒适性,相对的牺牲了一些驾驶员对于路面的感知。同时,转向手感和底盘的感受会有些相似,偏舒适性的取向,无论是高速还是低俗,转向手感轻盈。

说在最后

领克02从上市至今销量近20万辆,这主要是由于自身的硬核实力决定的。正所谓产品决定市场,只有产品品质过硬,才能留下好口碑。作为从领克张家口工厂走出的首款车型,领克02绝对是当下年轻消费者的一款“潮流座驾”。而CMA模块架构不管是出色的底盘调教、充沛的动力,还是良好的操控性能,都能让你从容的应对各种路况。

1563963138088_0_领克02张家口工厂-lsp0723-.jpg

在未来即将和大家见面的领克03 以及更多更丰富的车型,我相信在全球化、高端化、智能化生产制造体系下的领克张家口工厂,会给我们带来更多的惊喜。

相关阅读

  • 品牌快讯
  • 品牌活动
  • 媒体报道
  • 滚动新闻
  • 品牌公益
  • 品牌推荐
  • 品牌营销
推荐阅读