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荣威MARVEL X光之翼最大续航500Km 比肩特斯拉

2018-08-22 11:51:28来源:电动汽车资源网EV江湖

特斯拉作为纯电动汽车的业界标杆,一直以来都是各大汽车厂商追逐、赶超的目标。在国内,更是有众多企业打着不输特斯拉、超越特斯拉等名号宣传旗下新车,可是这些多数还是东施效颦,绝对实力和特斯拉相距甚远。如今,又有一款号称不输特斯拉的纯电动汽车,将在8月29日的成都车展亮相上市,它就是荣威MARVEL X光之翼。定位国产电动轿跑SUV的它号称对标肩特斯拉,那么它的真实实力究竟怎么样呢?是真的比肩特斯拉,还是“雷声大、雨点小”呢?

外观设计:我们不一样

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既然是对标特斯拉,那么新车的外观肯定不能太过普通,不然气势上就会输给特斯拉;但是也不能过于标新立异,毕竟这还是用于家用。所以荣威MARVEL X光之翼在外观设计上保留了概念车设计元素的同时,融合了荣威品牌最新的家族设计语言。前脸部分,基于一体式设计理念打造的大面积横向进气格栅,与RX5保持着较高的相似度。虽说电动汽车并不需要进气格栅,但是荣威MARVEL X光之翼的进气格栅更多是为了凸显家族标识,同时格栅内部配有光源,可以点亮,配合LED大灯、日间行车灯、雾灯以及能够发光的轮毂,夜间显示效果十分出众,也是新车“光之翼”的体现。值得一提的是,新车采用的全LED大灯由166颗LED光源组成,设计上采用概念车上的“箭翎式”设计,给新车增添了一双炯炯有神的眼睛。来到车侧,最值得关注的还是它轿跑的车身设计,溜背设计的车侧不仅看上去动感十足,0.29cd的风阻系数也是少有。其他方面,还有19英寸的大轮毂和超级跑车上才有的隐藏式门把手。

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来到车尾,我们可以看到新车的尾部线条十分饱满,横向布置的分体式尾灯内部带有条状装饰元素,与整车风格相呼应。夸张的掀背式尾窗与行李厢舱门形成突出结构,使得整车的尾部更加立体。细节方面,新车的后包围边缘还采用了与车头雾灯区相同的设计以增强整体感。整体而言,荣威MARVEL X光之翼在外改设计上做出了自己的特色,在合特斯拉的比拼中至少不落下风了。而且,新车的空间同样值得期待,长宽高分别为4678/1919/1616mm,轴距为2800mm,数据上达到了主流中型SUV的水平。

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内饰设计:水准看齐百万豪车

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相对于优秀的动力变现,特斯拉的内饰就相对拖后腿了,不论是做工还是设计,都无法和同为百万元价位的其他车型相比较。而荣威MARVEL X光之翼的内饰就完全不同了,不论是整体设计还是做工,可以说是全方位领先于特斯拉。

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具体来说,荣威MARVEL X光之翼在设计风格上较为简洁,功能区划分清晰。我想这主要得益于内饰部分两块大尺寸屏幕的功劳。中控部分,19.4英寸的悬浮式中控屏幕,比特斯拉17英寸还大2.4英寸。功能上,导航、手机互联、空调操作等功能都能在这块大屏幕上进行。屏幕表面覆盖的康宁大猩猩玻璃,保证了这块屏幕良好的耐用性。值得一提的是,这块大屏幕还集成了最新的斑马智行3.0解决方案,这个斑马3.0系统也是量身为MARVEL X打造的,操作灵敏度,反应速度都得到了极大的提升。另一块屏幕则是12.3英寸的全液晶仪表盘,官方称其为“AR全液晶虚拟仪表盘“。具备多种个性设置以及多屏互动,还拥有炫酷的AR增强实景导航,将虚拟信息和现实环境可以完美的融合在一起,显示在液晶仪表盘上,不仅看起来更好看,而且对于行车安全性也有着一定的提升。其他配置上,还有全景天窗、360度环境感知系统、AlPilot智能驾驶辅助系统、MWE智能交互迎宾系统等。

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除此之外,新车内饰大量采用真皮包裹,其中座椅的材质选用高级的NAPPA打孔真皮,还有纯意大利进口的ALCANTARA。结合“鎏金之翼”和“玄黑之境”两种内饰颜色,豪华感较之特斯拉有过之而无不及。另外,新车还配有真皮包裹的两幅式多功能方向盘,这是曾经奔驰S级才有的配置,足见新车在内饰豪华氛围的营造上下足了功夫。

动力配备:4秒破百,续航超500km

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作为一台纯电动车型,动力和续航自然是躲不开的话题,尤其是这样一款以特斯拉为对比的车型来说。荣威MARVEL X光之翼配备来自宁德时代提供的三元锂电池,电池组容量为52.5kWh,后驱版本配备双电机,电机位于后轴部分,最大功率137kW,峰值扭矩450N·m;四驱版本则配备三电机,在前轴增加了一台电机,综合最大功率达到222kW,峰值扭矩为650N·m,4秒就能够完成0-100km/h的加速。后驱版本的综合工况续航为403km,最大续航超过500km。在充电速度上,荣威MARVEL X光之翼可以在40分钟内将电量从0充至80%。

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此前荣威MARVEL X光之翼已经对外正式开启预售,预售当天就收获了2613个订单,对于一台轿跑纯电动SUV来说这个成绩极为出色,尤其是考虑到它补贴后30-46万的预售价格,已经可以买得到宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L这样的一线豪车,就更显得难能可贵。目前,荣威MARVEL X光之翼已经确定将登陆成都车展,届时宣布新车正式上市,最终价格也将一并公布。

综合来看,目前荣威MARVEL X光之翼的综合实力已经位于国内同级别前列。对比特斯拉,也只是在续航里程上稍逊一筹,可是在内饰设计上特斯拉远不及荣威MARVEL X光之翼。两相对比而言,可以说是各有千秋。但是考虑到荣威MARVEL X光之翼和特斯拉的价格,那么胜利的天平已经已经在向荣威倾斜了。目前受制于中美贸易战的纷争,最便宜的特斯阿里落地价格将近百万,这已经是两台顶配荣威MARVEL X光之翼的预售价格了。而且考虑到实际价格一般低于预售价格,荣威MARVEL X光之翼在价格上对比特斯拉优势明显,相信荣威MARVEL X光之翼在上市后,将会吸引不少特斯拉的潜在用户。

(来源:电动汽车资源网EV江湖 新能源观察)

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